Уральские авиалинии, Соймоновский пр-д, 7, Москва, 119034

Самая конченная авиакомпания уральские авиалинии я бы поставил 0 но увы меньше 1 нельзя

На 0,5 см не влезли колесики у чемодана в колебратор 3500р. +хамство , частая задержка рейсов !

Самая ужасная авиакомпания, чтобы оформить возврат билета, необходимо отправить бумажную справку и заявление на физический адрес компании. Бюрократия, тук-тук. Худшая поддержка в истории Рунета, настолько некомпетентных людей даже на улице сложно найти.

Не знаю мне понравилось летать

Самая ужасная авиакомпания, деньги простят обманывают на ровном месте 🤦‍♂️, не кому не советуют

Отвратительный сервис, испорченные планы и полный пофигизм со стороны компании. Купили билеты на двоих туда и обратно за почти 70 000 - для внутренних перелётов Мск - Брн это весьма не дёшево. Ошибкой было не сделать онлайн-регистрацию. Приехали в аэропорт, подошли к стойке регистрации - нам даже ничего не сказали и отправили на регистрацию к толпе злобных людей, которые сказали нам, что мы никуда не летим, потому что снова билетов продали больше, чем мест. Якобы заменили самолёт и в нем меньше мест, в итоге нам не хватило, т.к. мы приехали позже других. Заселили в гостиницу на сутки, не особо хорошего качества, с питанием, но по качеству ниже среднего. Возможно, действительно что-то пошло не так и другого выхода у компании не было. Но все же хочется немного больше лояльности к людям, которым в итоге приходится лишаться части отпуска и пересматривать свои планы. Хотя бы частичной материальной компенсации билетов.

4 мая 2024 года рейс авиакомпании Ural Airlines U6 3566 время вылета 08:10 из аэропорта Даламан в аэропорт Домодедово. Организация рейса на самом низком уровне, начиная со стойки регистрации. Отсутствие онлайн- регистрации - это каменный век. Регистрация на рейс началась менее, чем за 3 часа - это была единственная длинная очередь на весь аэропорт, хотя были открыты регистрации в Брюссель, Штутгарт и др. Работало 3 стойки, одна на оплату дополнительных услуг. Ужасная толкучка, отсутствие организации очереди. Под конец открыли дополнительную стойку, что создало еще большую неразбериху (ну, тут замечание больше к особо ушлым пассажирам, типа «беременных» и хамоватых). Регистрировали очень медленно, по сути после регистрации буквально пришлось бежать на паспортный контроль и посадку. Покупка мест в самолете- это полнейший фарс. За два нажатия мышью с вам берут 800-2000₽. В связи с неразберихой половина пассажиров купивших места не оплатили их. В самолете стюардесса Наталья зайка, спокойная, скромная - я обращался с вопросом только к ней. Чего нельзя сказать о стюардессах в передней части самолета Анне и Светлане, последняя была без бейджа, имя я уточнил напрямую. Немного резкие и недружелюбные. Я имел возможность наблюдать за их общением с пассажирами самолета. Посадка строго по присвоенному или купленному номеру места - правило авиакомпании. На просьбу пассажира пересесть на соседний ряд Светлана ответила резким отказом, словом - прогнала, мотивируя указанными местами в посадочном - туше, правила есть правила. Но через 2 минуты Анна сажает на ЭТИ же места семейную пару, которая пришла с посадочными с хвоста самолета и попросилась на места 3 - D E F. С этого места только что выгнали вполне дружелюбного молодого человека, который оплатил 2000₽ за кресло в носу самолета. А новые владельцы мест радостно скандировали - «нам разрешили пересесть!» Светлана была уже не так категорична к перебежчикам. А как же правила? Ц-ц-ц. Я бы провел служебную проверку. Туалет - это почти нерешаемый квест. Шторка в переднюю часть самолета чаще была попросту закрыта. Светлана разворачивала пассажиров через одного. Окей, когда готовились к раздаче прохладительное водички в 5 часовом полете или во время панической атаки у пассажирки - все понятно. Но когда стюарты стоят и болтают друг с другом, или с пилотом - это неуважительная причина препятствовать доступу в туалет. Кстати, о пилоте. Смутил факт того, что пилот покинул кабину пилотов сразу после отключения табло «пристегнуть ремни» и лег СПАТЬ на 4 ряд место D (могу приложить фото). Где безопасность? Это допустимо? Если второй пилот так устал, что ему требуется сон во время полета, где уверенность, что первый в состоянии управлять самолетом без помощи? Эта ситуация создает потенциальную угрозу жизни и безопасности пассажиров, тут тоже бы провести служебную проверку. Хотелось коротко, минут на 10, но резюмируя - полет оставил негативное впечатление о компании и организации полета и безопасности на нем в целом. Из плюсов - есть type-c розетки, по крайней мере, на передних рядах. Искренне рекомендую искать альтернативу этой авиакомпании. Да, это был чартерный рейс. Но это не дает им скидку на качество. Желаю развития и повышения стандартов, я верю, однажды вы справитесь!

Когда на нормальных самолетах будете летать?

Про ручную кладь. Компанией заявлен габарит не более 55х40х20 см. Мы в него не влезли, потому что нельзя влезть сумкой 20 см., когда ширина ящика 18 см. В очереди жалуются, как так, мы дома замерили свой багаж, все по размерам! А мы замерили тот самый красный ограничитель. Дело в том, ящик для измерений 20 см по внешней стороне, а не по внутренней. Внутри он 18 см. Вот такое вот мошенничество. Эти 2 см. нам обошлись в 2700 рублей. Больше Уральскими авиалиниями не летаем и всем рассказываем эту историю.

Явно есть проблемы у этой компании.

Ужасная авиакомпания!( Задерживают рейсы на 3-6 часов, а то и больше! Все мои знакомые на неё жалуются, а мне самой лично пришлось ожидать 6 часов, пока из Сочи прилетит самолёт, на котором мы полетим😑 и причина задержки рейса всегда одна и та же: ждём самолёт. Возникает логичный вопрос: у вас что, один самолёт на все рейсы?? Данная проблема существует как минимум уже три года, и её всё ещё никак не решили!!! Никому не посоветую летать этой компанией.

Не отвечает звонок